Audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины




audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

Содержание статьи:
  • Фото
  • Интеркулер.Подтекает масло вроде. — бортжурнал Audi A6 C4 2.5 TDi AAT |
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Наверх. Audi A 6 2. 5 TDI .. AFB › Бортжурнал › проверка жора масла и чистка геометрии турбины плавно  Начал замечать, что при старте поддымливала чёрным дымом, и появилась турбо -ямя, было принято решение снятие турбы.

    полгода назад Метки: течь масла, audi a 6 c 4 /.  Турбина фигачит масло во впуск. Отчасти это всегда так, но небольшие скопления масла должны выдавливаться в картер через маслотделитель, который суть часть ВКГ.  полгода назад. Makc- TDi.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi A 6 2. 5 TDI quattro › Бортжурнал › Ремонт турбины 2. 5 TDI.  Когда турбина была снята, я решил все таки заглянуть нее почистить геометрию. Претензий к ее работе особо не было, был люфт не большой.

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    Пока замыл его химией, чтоб посмотреть появится ли оно снова. Просекают где то выхлопные? Впускной коллектор зарос сажей вперемежку с маслом. Чтоб масло текло и капало нет такого.

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    Вопросы по турбине на Audi A6 C5 -

    У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Он может выпускать как в атмосферу так и по рециркуляционному циклу. Горячее приводится в действие от выхлопных газов.



    Так как два этих колеса стоят на одном валу, соответсвенно приводится в действие холодное , которое и нагнетает давление в систему. В зависимости от числа оборотов двигателя, нажатия пдели газа и т.

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    Форумы Ауди клуба Питер. Город: СПб, почти вантовый мост -. Не могу сказать точно, но слышал:. Автомобиль: Kia Ceed SW. По расходу масла ориентироваться.

    Как жрать начнет - снять воздушный патрубок. Если есть масляные потеки значит все. Маслянистый налет - нормально.. Снять впускной патрубок в турбину, там будет видна крыльчатка. Пошатать ее, если есть люфт и подтеки масла не масленный налет то турбине пришел трындец. У меня при разгоне был отчетливо слышен ее свист.. И ещё,подтёки масла с горячей части турбы.

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    Пардон за ламерский вопрос: господа шестерошинки, посодействуйте, в каком именно месте стоит турбина.... За фото с красной стрелочкой в нужном месте буду вдвойне благодарен... Смотри между воздушным фильтром и мотором. Видишь к чему прикручен катализатор? Это и есть турбина..

    Сцуко, а как туда добраться? И какой из шлангов надо смотреть?. У меня, например, был проброс масла и валил дикий дым из трубы, потом прошло... В одном сервисе сказали,турбина дохнет. На вопрос, что же делать, ответили: "Езди, пока не умрет... В другом месте посмотрели, сняли... Оказалось там все уже нафик расшатано и вдоль и поперек... Газовать без нагрузки, на нейтралке, чтобы услышать свист нездоровой турбы - бесполезно. Она не раскручивается и не нагружается как следует при этом. А вообще - самый главный признак дохнущей турбины, это окончательно накрывшаяся турбина.

    МОРАЛЬ: когда турбина помрёт вы это поймёте! Один момент, играющий на ресурсе турбины. Если мотор турбированный, то не нужно забывать о том, что турбированный двигатель не любит, когда вот после эксплуатации двигателя на высоких оборотах, его резко глушат.

    audi a6 c4 2.5 tdi течь масла из турбины

    Например, летим по городу между машинами и светофорами, подъезжаем к офису, и глушим мотор. Надо или дать поработать сек. Из-за этого, ресурс подшипников падает, и турба потом начинает вскоре есть масло.. Клапан там один - перепуска избытосного давления. А Турбина имеет два рабочих колеса - холодное и горячее. По всем признакам моей турбине пришел КОНЕЦ! Сизый дым из выхлопа, причем сами трубки задней банки "закопченые", с масляным налетом.

    Примечание: Бывает с утра заводится плохо с выбросом этого дыма и запахом сгоревшего масла,а бывает заводится хорошо и без дыма. На холодную, обычно, дыма нет, но и машина сильно "тупит" - турбина крутит её слышно , но плохо.

    Развоздушивание Ауди А6 C5 2.5TDI AFB



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲