Новый двигатель на шевроле нива 2013 ситроен

Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Niva с французским мотором / CHEVROLET-NIVA: форум автолюбителей, обмен опытом, мнения экспертов — автомобильный форум АВТО.РУ

Видео

Похожие статьи

Новая Chevrolet Niva получит мотор от концерна Peugeot-Citroen.  Ноябрь 25, , Обновленная Нива (пока — предположительно) будет  Речь идет об абсолютно новом, «с нуля» сконструированном карбюраторном двигателе PSA EC8.

Chevrolet Niva Solo Hunter › Бортжурнал › Французский двигатель для Шевроле нива.  Chevrolet Niva , двигатель бензиновый л., л. с., полный привод, механическая коробка передач  а почему эти моторы не ставят на пежо и ситроен?

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Автор: Рубрика: Chevrolet, Автоновости.  В настоящее время компания-производитель рассматривает установку на новый Chevrolet Niva только одного двигателя.

Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl. Самое интересное и важное из мира автомобилей. Связаться с нами Редакция Carfactum. Это американская контора которая входит в группу Крайслер.

Новая Chevrolet Niva получит двигатель Peugeot Citroën

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 25 Ноябрь - Чо еще ожидать от GM - открываем путь китайцам.

Вот уж без любви к России спать не могут. PSA соединились с GM? Естественно - кто же будет разрабатывать дрыгатель для авто с мизерным выпуском? Владел Ниссан Тиида брал новым. Через 3,5 года поменял на Нивку. О чём совсем не жалею. А хвалёного японского качества хватило выше крыши.

Если кому повезло-я только рад. Нива проблем пока не доставляет. Если новую сделают кроссовком,то пусть катаются на ней сами. Модель нынешнего поколения оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.

Если свыше - в топку, пусть сами по асфальту катаются Мир сходит с ума? Если вы Тииду эксплуатировали как Шниву, понятно, почему вам не хватило "Японского качества": Автомат же на ВАЗы начали ставить в конце концов А тоже лет десять ждали - не меньше. Хорошую игрушку ФИАТ подарил автопроизводителям. Кто только не играл. Надо отобрать и вернуть папе. Чтобы получить такой момент на оборотов, объём двигателя должен быть раза в три больше.

Ей дизель нужен, а они всё бензином подчуют машинку Несмотря на наличие крупных месторождений золота, алмазов и бокситов, Гвинея входит в число самых бедных государств мира. Ставили же на ниву опелевский 2х литровый вроде двигатель,а что толку цена сразу взлетала в облака и собственно спроса на неё не было.

По моему снова хотят на те же грабли наступить. Да для проходимца это был бы лучшим вариантом. Только если из шнивы не захотят сделать паркетник. Вы случаем на асфальтовом полотёре Ниссан Тиида в лес не совались? Если да, то всё понятно. Несмотря на всю рекламу, эта машинка чисто для качественного асфальта, причём она, да ещё Кашкай попали в список авто не оправдавших надежд своих покупателей. Для Ильи и Константина. Если бы я написал,что мне не хватает внедорожных качеств Тииды,поэтому поменял на Ниву.

А так эксплуатация была по дорогам общего пользования,ну или в сухую погоду в лес,и к водоёму. А вот воющая коробка с первых километров,свистящий ремень в последующем,и стучащий рулевой вал как-то к проходимости отношения имеют? Отправлено 26 Ноябрь - По части мотора, вчера почитал, порылся в забугорных интернетах, вот что нашел - по информации Автосреды, это будет PSA EC8 — 1. Причем мотору автосредовцы присваивают эпитет "новый".

Про двигатель EC8, который сватают на Шниву журналисты, практически нет никакой информации, известно, что в отличие от 1. Самое интересное, что на сайте производителя моторов http: Никак не разберусь с форумом - даблпостинг получается. CVVT позволяет делать весьма пологую кривую крутящего момента.

Трансмиссия выдержит, так как будет полностью новой, от ВАЗа там ничего не ожидается. Двигатели будут собирать на территории РФ, строится очередное СП по производству двигателей. Насчет того, что выгоднее - зависит от тиражей. Если в нынешних масштабах - тысяч машин в год, то естественно, проще притащить из Китая. А если ожидается под машин в год, то не исключено и производство полного цикла, как в Бразилии, например.

Нива с двигателем Z18XE.