Peugeot partner, 2010




peugeot partner, 2010

Содержание статьи:
  • Фото
  • Цена Пежо Партнер года с пробегом в Санкт-Петербурге
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Авто DSK-GORIZONT.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Peugeot Partner года: достоинства и недостатки.

    Peugeot Partner, г.в.  Пежо Партнёр. С самого начала начались проблемы: не отходит педаль сцепления до конца, если включать скорость в таком положении.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Отзыв владельца Пежо Партнер Типи г.в.: Всем добрый день, расход  5 — 61 пятёрка! Характеристики Peugeot Partner Tepee. Год выпуска.

    peugeot partner, 2010

    peugeot partner, 2010

    Корса в 2 раза легче Автомобили Обновленные Peugeot Partner и Partner Tepee будут показаны в Женеве За два года эксплуатации нисколько не разочаровался в выборе. Мы искали вместительный автомобиль с хорошей проходимостью. У заднего сиденья спинка ложится на подушку и они вместе встают вертикально за передними сиденьями, при этом передние надо сдвинуть вперед.

    peugeot partner, 2010

    peugeot partner, 2010

    peugeot partner, 2010

    peugeot partner, 2010

    peugeot partner, 2010

    Отзыв Peugeot Partner (Пежо Партнер) г. - sokol

    Аукцион завершён Дром продал 12 авто по честной цене. Жмите, чтобы узнать подробности. Пежо Партнер Типи — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Купил впервые машину с салона, надо было срочно для работы. Долго не бегал, выбрал салон, что поближе и пошёл на тестдрайф. Первое впечатление о Партнёре было просто супер. Большой и просторный салон, прокатили по глаткому асвальту, машина шепчет и хорошая устойчивость на дороге.



    Вообщем моя вторая половина дала добро на эту игрушку. Ранее катался на японцах праворуких,микроавтобусах, дизельках. Привык к простору в салоне. Купив авто в ноябре месяце года начал его эксплуатацию в суровых условиях России. На км пробега появился стук в передней части подвески, стук усиливался с каждым км. На вибростенде выявили стук стоек стабилизатора, порекомендовали заменить на стойки от Но меняли не погарантии, так как не родные ставлю. Стук уменьшился, но не изчез. Сдела шумку за рублей и сменил музыку, поставил камеру заднего хода, комфорта пибавилось.

    peugeot partner, 2010

    Зимой заводился без проблем, но тепло в салон давало когда проеду пару км на пониженной. Утеплил двигун, стал греться быстрее. Вернусь к стуку в передней части ходовой. С месными кулибинами начали поиск, нашли. Конструктивная недоработка французов, потсоянный стук идёт от опорной чашки стоек. Она недожимается гайкой, нет борлее резьбы.

    Заехал на ТО в салон и покал им это. Мне шепнули на ушко, что они это знали и рекомендуют проложить по чашку две шайбы, котрые они же мне и продали. Но вся работа за мой счёт или сам. Поехал сново к своим мастерам, разобрали и сделаи почти как они порекомендовали, положили по одной шайбе с обеих сторон опорной чашки а так же одну второпластовую шайбу дополнительно ещё снизу.

    peugeot partner, 2010

    Солбрали и откатал с этими шайбами два года. Машина стала понастоящему шептать. За два года накатал км. Объехал Крым-Украина и наше черноморское побережье. Постоянно на трассах Белгород и Питер. Далее про пластик под капотом.

    Оторвать бы руки мутанту конструктору который засунул воздушный фильтр за двигатель. Поменять можно разобрав полмашины. Корпус воздушного фильтра незакрепляется, тресётся как дуроной, патрубки воздухлзаборника тоже самое. Всё пришлось самому дорабатывать за французами. По обслуживанию можно сказть нормально, если делать самому или у наших спецов, но не в салоне, цены просто отпад. С ПЕЖО центра ушёл и обслуживался переодически по вопросам электрики в ситроене, дешевле. Вообщем машина на любителя и умеющего самому что то делать по обслуживанию машины.

    Я бы ей поставил твёрдую тройку. Машину продал месяц назад и сердце не дрогнуло. Не моя это машинка. Желающим её купить, хороше всё взвесте и трижды подумайте.. Опубликован 4 года назад. Присоединяйтесь, будем вам рады! Добавить фотографии Добавить фото. Помоги читателям выбрать авто. Наверно вторая половина деньги на машину зарабатывала,раз добро дала а не сам решил.

    peugeot partner, 2010

    Nissan Bluebird , Isuzu Bighorn , Nissan Cefiro Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio Для рабочего авто наверное неплохо, а для себя не очень. Машину эту знаю - на работе моей две их, развозных. Уж очень там всё нарочито "пусто" и упрощено. Управление стеклоподъёмниками передними и то на центральной консоли. Подвеска довольно жёсткая, почти Газель. Двигатель ни разу не резвый - пробовали на пару с водилой её разогнать по МКАД - ни едет и всё тут.

    Орёт, аж звенит как бензопила на лесоповале, а ускорения почти нет. Обслуживание, опять же дорогое, но в нашем случае это забота конторы. Mitsubishi Pajero , Лада , Renault 19 Mazda Mazda3 , Subaru Forester Поменять масло и фильтр три тысячи-это дорого? Не знаю,у друга дизелек,так машинка очень шустрая! По-моему автору отзыва машина не понравилась В общем в итоге думаю перед покупкой продукции пежо нужно в начале проконсультироваться у психиатора а потом думать о покупке.

    Peugeot Partner



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲