Hyundai grand starex 2010 двигатель

Содержание статьи:

Фото

Форум Hyundai H1 (Starex) - страница 3

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Hyundai Grand Starex год: Выбирал по интернету достаточно долго, литра, тип кузова Минивэн (Микроавтобус+Автобус), коробка автомат.  Да – гранд тяжёлый. Двигатель + водитель+ пассажир спереди, сзади только бензобак.

Hyundai Starex , двигатель дизельный л., л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — видео.  А вот интересно в самой Корее(Южной) есть форум любителей Grand Starex?

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Большой выбор новых и б/у запчастей для Hyundai в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

В этом плане Хендай Гранд Старекс уступает многим конкурентам. У меня он стоит в тёплом гараже. Но за время отсутствия авто 2,5мес. Парковаться задом оказалось для меня на Гранде тоже легко, обзорность отлиная. У меня Grand Starex г.

Hyundai Grand Starex () Минивэн, Дизель л - отзыв владельца.

Хендай Гранд Старекс — отзыв владельца. Чёрный и бежёво-жёлтый Салон: Это был универсальный 5местный с водителем автомобиль. Больших нареканий не было. Всё остальное - штатная эксплуатация. Искал примерно такой же универсальный авто для бизнеса небольшие междугородние перевозки и для семьи. Конечно же, хотел VW T5, так как являлся ярым поклонником данного семейства таким и остаюсь до сих пор.

Долго изучал немецкие интернет магазины. НО… Цена стала решающим фактором. Немцы стоят очень дорого. Скажу сразу, то, что я примерно хотел - новым из салона у нас Воронеже стоило 2 млн.

А хотел я как миниму каравеллу или мультик. Дизельных лошадей от и выше. Пошла бы в принципе механика. Я не охотники, не рыболов - задний подключаемый привод сто лет не нужен.

Асфальт, максимум занесённые снегом дворы. Выбор получился невелик — 1. Когда впервые увидел гранд вживую, думал, что он тоже стоит немеренно много. Я сам на автобусе добирался до Москвы, потом самолётом до Владивостока. Сел обратно на самолёт до Москвы. Забирал авто из Москвы с товарищем, ездили на моём другом автомобиле. Все эти расходы включены. Сзади парктроник, два люка.

Две сдвижных двери с форточками немцев с двумя дверьми днём с огнём не найдешь. Двигающиеся и складывающиеся сидения конкурент только мультиван в богатой компл. Зеркало на задней двери. Подогрев лобового стекла в зоне щёток. Благодаря заднему приводу, передние колёса поварачиваются под большим углом. Соот-но место для разворота-поворота нужно меньше. Но кто пристёгивается сзади в салоне?

Высота головы водителя, находится на высоте головы водителя автомобиля Range Rover, то есть достоточно высоко. Сзади в бампере находится металлический усилитель.

Нахожусь за рулём автомобиля всего 3 недели. Сразу скажу, что описывать буду лично свою комплектацию, в других наверняка немного по другому. У меня богатая комплетация, в сравнении с другими грандами.

НУ да, стойки уменьшили обзор и слева и справа. Т4 был в этом плане почти идеальным. Но за время отсутствия авто 2,5мес. Из-за того что они находятся далеко впереди, то получаются своебразные мёртвые зоны. К этому можно привыкнуть. VW Sharan примерно таже песня. К этому нужно привыкнуть. Тоже самое и с грандом.

Зеркала огромные и слева и справа. Салон в стекле, поэтому мёртвые зоны минимальны, можно сказать их вообще нет. Сидение водителя регулируется и по высоте. Рулевая колонка тоже регулируется в нужном положении. В пробке реально одно удовольствие. Ездил на других атоматах, но этот лично мне при езде в пробке понравился больше всех. Кому то может не понравится, но мое мнение, что производители специально отрегулировали автомат так, что бы он не располагал в городе к быстрой и резкой езде.

Тест-Обзор Хендай Гранд Старекс #РоманМихайлов